Energía / Transporte Marítimo

Repsol realiza el primer bunkering de GNL con compensación de emisiones en Cartagena

Repsol ha llevado a cabo en el puerto de Cartagena un nuevo suministro de gas natural licuado (GNL) a un buque para su uso como combustible. La operación, ha sido realizada en las instalaciones de Enagás, con el apoyo de la Autoridad Portuaria y Capitanía Marítima de Cartagena. La compañía resalta en un comunicado que «es la primera vez que Repsol, como suministrador de GNL, ha garantizado la compensación del total de las emisiones de CO2 asociadas al consumo de este gas natural licuado». 

El bunkering, destaca la compañía, se ha realizado al buque de bandera sueca, Fure Vinga, propiedad de Furetank Rederi. Se trata de un quimiquero de 150 metros de eslora y 23 metros de manga que ha recibido 420 m3 de GNL. Viene desde China y tras su parada en Cartagena se dirigirá a Rotterdam. 

Desde 2014, Repsol recuerda que ha suministrado en Cartagena a 14 buques diferentes que han supuesto la carga de unos 3.550 m3 de gas natural licuado como combustible para buques. Estas cifras «suponen que el 58% de las operaciones realizadas por Repsol en España se han desarrollado en el puerto de Cartagena». Los datos indican una apuesta de la multienergética por el desarrollo industrial y socio económico de los entornos en los que trabaja.

Con este nuevo bunkering, Repsol, destaca que «además de consolidar su posición como proveedor de GNL para el transporte marítimo, suma un nuevo hito al ser el primer suministro en este ámbito que realiza la multienergética con compensación de emisiones mediante la compra de créditos de CO2 (VERs) en el Mercado Voluntario de Carbono». 

Supone un paso más para avanzar en el objetivo de ser una compañía cero emisiones netas en 2050, ofreciendo a los armadores la posibilidad de hacer sus rutas comerciales más eficientes y respetuosas con el medio ambiente.

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