Técnicos de la Fundación Valenciaport y Baleària se han desplazado a Ibiza y Barcelona para continuar con la campaña de medición de emisiones de buques de la naviera en el marco del proyecto europeo LNGHIVE2 Green & Smart Links. Según el comunicado de Valenciaport, el objetivo principal es la remotorización y adaptación de cinco buques de Baleària para ser propulsados por gas natural licuado (GNL), una energía más limpia y respetuosa con el medio ambiente. En el marco de este proyecto la Fundación Valenciaport se encarga de la validación del retrofitting de los buques, analizando sus resultados, en términos de emisiones, así como mediante la realización de los respectivos análisis de coste-beneficio.

Dos de estos buques ya han finalizado su adaptación y actualmente navegan utilizando GNL como combustible: el Nápoles y el Abel Matutes, siendo este último en el que los técnicos de la Fundación Valenciaport han realizado esta semana la medición de emisiones, en concreto durante el trayecto que realiza entre Barcelona y Mallorca. También se han medido las emisiones del buque Sicilia en el trayecto Ibiza-Barcelona, utilizando éste para su propulsión combustible tradicional. Una vez finalizado el proceso de retrofitting de este ferry, que está previsto que comience el 20 de febrero, se volverán a medir las emisiones en el mismo trayecto, esta vez utilizando GNL como combustible, para verificar la efectiva reducción de emisiones del buque.

Una vez finalizadas las campañas, los resultados se calibrarán y se analizarán para evaluar el desempeño medioambiental del nuevo combustible y su contribución a la mejora de la calidad del aire y la reducción del efecto invernadero.