Baleària ha presentado su apuesta por el uso del gas natural (GNL) en su flota en la Shippax Ferry Conference 2020-2021. Fue la 18ª edición de este evento que organiza anualmente el grupo sueco Shippax y que reúne a cerca de 500 delegados de unas 60 compañías navieras de todo el mundo. La naviera recibió un premio por su gestión medioambiental y su liderazgo en el uso del gas natural en su flota, que le permite reducir las emisiones contaminantes.  

Baleària destaca en un comunicado que «la compañía dispone ya de ocho buques navegando a GNL, tres de ellos de nueva construcción (Marie Curie, Hypatia de Alejandría y Eleanor Roosevelt) y otros cinco que se han sometido a una operación de retrofit para adaptar sus motores a este combustible mucho más respetuoso con el medio ambiente». Estos han sido, los ferries Sicilia, Abel Matutes, Napoles, Bahama Mama, y el último de ellos, el Martin i Soler, incorporado el pasado mes de junio.

Además, Baleària tiene prevista una última operación de retrofit en su buque Hedy Lamarr, a partir del mes de octubre. En todo este plan de barcos más sostenibles, «la naviera ha invertido unos 380 millones de euros, y cabe indicar que en el proyecto de las seis remotorizaciones, ha contado con el apoyo de los fondos CEF de la Unión Europea».